تطوير مواسير استانلس ستيل

يمكن تسمية أي فولاذ بنهاية مفتوحة وقسم مجوف وطوله أكبر من محيط المقطع بأنبوب فولاذي. عند مقارنة الطول بمحيط القسم ، يمكن تسميته بقطعة أنبوب أو تركيب أنبوب ، والذي ينتمي إلى فئة منتجات الأنابيب.
لأكثر من ستة عقود ، اختار المهندسون المعماريون الفولاذ المقاوم للصدأ لبناء مباني دائمة فعالة من حيث التكلفة. تتضح صحة هذا الاختيار بإسهاب من خلال العديد من المباني القائمة. بعضها تزييني للغاية ، مثل مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك. ولكن في العديد من التطبيقات الأخرى ، يلعب الفولاذ المقاوم للصدأ دورًا أقل دراماتيكية ، ولكنه يلعب دورًا مهمًا في جماليات وأداء المباني. على سبيل المثال ، نظرًا لأن الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر مقاومة للتآكل والمسافة البادئة من المعادن الأخرى من نفس السماكة ، فهو المادة المفضلة للمصممين عند بناء الأرصفة في الأماكن ذات الحركة السكانية العالية.
تم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لأكثر من 70 عامًا كمادة هيكلية لبناء المباني الجديدة وترميم المعالم التاريخية. تم حساب التصميمات المبكرة وفقًا للمبادئ الأساسية. اليوم ، رموز التصميم مثل معيار الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين ANSI / ASCE -8-90 "رمز تصميم الأجزاء الهيكلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المشكل على البارد" و "دليل التصميم الهيكلي للفولاذ المقاوم للصدأ" الذي تم نشره بالاشتراك بين NiDI و Euro قامت Inox بتبسيط تصميم الأجزاء الهيكلية للمباني ذات العمر التشغيلي الطويل والسلامة الجيدة.