لقد وقف كل مهندس أنابيب أمام أحد رفوف المخزن وفي يده متطلبات الشفة وواجه نفس الاختيار:رقبة ملحومة أو سهلة الارتداء-.. كلاهما مغطى بـ ASME B16.5، وكلاهما مثبتان بنفس الشفة المصاحبة، وكلاهما سيتحمل الضغط في تصميم الكود.
لا يتمثل الاختلاف في ما إذا كانت تعمل أم لا، ولكن في كيفية نقل الحمل إلى الأنبوب، وفي كيفية تصرفها في ظل خدمة الضغط الدوري والعالي-، وفي مكان وصول تكلفة التصنيع. تتناول هذه المقالة الهندسة والمنطق الميكانيكي وقواعد الشراء التي تحدد بينهما.
الفرق الهندسي في رسم واحد
تحمل شفة عنق اللحام محورًا مستدقًا مملوءًا ليتوافق مع تجويف الأنبوب ويتم ربطه بواسطة -لحام تناكبي كامل الاختراق. يعمل المحور كانتقال تدريجي، وبالتالي فإن سمك الحافة يمتزج بسلاسة في جدار الأنبوب. ينزلق الانزلاق-على الحافة فوق الأنبوب ويتم لحامه في شكل شرائح-في كل من الوجه الخلفي والأمامي، لتحمل الحمولة من خلال انتقال قصير وقوي غير مدبب.
| ميزة | رقبة اللحام (WN) | سهل الارتداء-(SO) |
| هندسة المحور | محور مدبب، تتحمل الأنابيب | تجويف عادي، ينزلق الأنبوب من خلاله |
| نوع اللحام | لحام تناكبي واحد-كامل | لحامتين فيليه (الظهر + الوجه) |
| مسار التحميل | تدريجيًا، من خلال المحور المدبب | مسار قصير وقاس عبر الشرائح |
| تقتيش | لحام يمكن الوصول إليه لـ RT/UT | لحام الوجه يصعب فحصه بالكامل |
| التكلفة النموذجية | أعلى لكل قطعة | أقل لكل قطعة |
تفاصيل اللحام هي قلب الفرق. يتصرف اللحام التناكبي الكامل- بين الأنبوب والمحور مثل الأنبوب المستمر: كفاءة الوصلة هي نفس الأنبوب نفسه. تحمل لحامتان من الشرائح الحمل عبر مسار القص، وهذا هو السبب في أن عمل التعليمات البرمجية يتعامل مع الانزلاق - على الحافة باعتباره الخيار الأضعف من الناحية الهيكلية في الخدمة الدورية.
حيث تفوز شفة عنق اللحام
شفة عنق اللحام هي الخيار الافتراضي للخدمة الشديدة، والأسباب ميكانيكية وليست تجميلية:
- ارتفاع الضغط. في أنظمة الفئة 900 و1500 و2500، يحافظ انتقال المحور على ذروة الضغط عند المفصل أقل مما يمكن لترتيب شرائح الانزلاق -التعامل معه.
- التحميل الدوري والتدوير الحراري. يقاوم تدفق الضغط السلس عبر المحور المدبب بدء تشققات التعب بشكل أفضل بكثير من التغيير المفاجئ للقسم عند الانزلاق-.
- خدمة شديدة. عندما يحمل الخط وسائط متآكلة أو متآكلة، فإن تجويف الشطف يزيل الشق الذي يحدثه-التجويف الانزلاقي عند لحام الوجه.
- متطلبات التفتيش. اللحامات التناكبية قابلة للتصوير الشعاعي عبر القسم الكامل؛ اللحام الانزلاقي-على الوجه ليس كذلك.
معظم مواصفات المصنع تجعل عنق اللحام إلزاميًا فوق عتبة فئة الضغط وفي جميع الخطوط الخاضعة للاهتزاز أو الدورات الحرارية، لأن التكلفة الحدية للمحور صغيرة بجانب تكلفة فشل الكلال عند الحافة.
حيث تعتبر الفلنجة المنزلقة-الشراء المناسب
تبقى الحافة المنزلقة-في الخدمة لأنها ليست دائمًا الإجابة الخاطئة:
- ضغط منخفض إلى متوسط، الفئتان 150 و300، في خدمات المياه والهواء والمرافق غير الدورية-.
- سرعة التصنيع . لا يحتاج الأنبوب إلى إعداد نهائي دقيق؛ يتم تثبيت الحافة وتثبيتها ولحم الشرائح-بسرعة، وهو أمر مهم في الحقول الكبيرة-المسارات التي يتم تركيبها.
- التسامح المحاذاة. تعتبر الانزلاقات-متسامحة عندما تكون خطوط الأنابيب بعيدة بعض الشيء، ولهذا السبب تهيمن على الأنابيب الهيكلية والمنخفضة الضغط-في النباتات.
- يكلف. يكون سعر-القطعة وساعات اللحام أقل، وفي الطلبات الكبيرة يكون الفرق نقودًا حقيقية.
القاعدة الأساسية التي يستخدمها معظم مصممي الأنابيب: الانزلاق-أسفل الحد الحرج للكلال-، ولحام الرقبة في كل مكان، ويجب أن يتصرف المفصل مثل الأنبوب نفسه.
سؤال الشق لم يذكره أحد في أوراق البيانات
يترك الانزلاق على الفلنجة- فجوة صغيرة بين القطر الخارجي للأنبوب وتجويف الفلنجة، ويغطيها لحام شرائح الوجه. في الوسائط الحاملة للكلوريد أو الوسائط المسببة للتآكل، يمكن لهذا الشق أن يركز الهجوم، كما أن لحام الوجه، الذي لا يمكن تصويره شعاعيًا بشكل كامل، يحمل عبء إغلاقه.
بالنسبة لخطوط السبائك المقاومة للتآكل - - المزدوجة، وسبائك النيكل، والسبائك المقاومة للصدأ - العالية -، يتم تحديد التجويف المتساطح لعنق اللحام بشكل متكرر ليس لأسباب تتعلق بالضغط ولكن من أجل هذا الشق المفرد. إذا كان الخط يحمل كلوريدات عند درجة الحرارة، اطلب لحام الرقبة وأنهي الحجة قبل أن تبدأ.
اعتبارات الأبعاد والضغط وفقًا لمعيار ASME B16.5
يتم تصنيع كلا النوعين وفقًا لمعايير ASME B16.5 نفسها ودائرة الترباس ودرجة حرارة الضغط-، لذا فإن رقبة اللحام وشريط الانزلاق-من نفس الحجم وفئة الترباس إلى نفس الرفيق.
يكون اختلاف الأبعاد داخليًا: يتطابق تجويف عنق اللحام مع جدول الأنابيب المحدد ويحمل قاعدة توافق سمك الجدار -المحددة، بينما تسمح التجاويف الانزلاقية- للأنبوب بالانزلاق مع الخلوص المصمم. بالنسبة لسمك الجدار وأبعاد المحور، تحكم الجداول القياسية، ويجب على المشترين تأكيد جدول التجويف عند الاستفسار بحيث تتطابق الحافة فعليًا مع الأنبوب المطلوب.
قائمة مراجعة قرار الشراء
استخدم التسلسل التالي عند بناء الطلب:
- تحديد فئة الضغط من ظروف التصميم وفئة السوائل حسب مواصفات المصنع.
- التحقق من الواجب الدوري: الضواغط، المضخات، مصائد البخار، الدورات الحرارية، مصادر الاهتزاز - كلها تدفع قرار لحام الرقبة.
- فحص السائل: الكلوريدات أو الوسائط المسببة للتآكل أو متطلبات النظافة تدفع إلى اتخاذ قرار لحام الرقبة لصالح الشق.
- قارن التكلفة الإجمالية-: سعر الحافة بالإضافة إلى اللحام بالإضافة إلى ساعات الفحص، وليس سعر الحافة وحدها.
- قم بتأكيد المواد والجدول الزمني للتواجه والتجويف في أمر الشراء وشهادة الاختبار المطلوبة.
عند إجراء المقارنة بأمانة، فإن معظم خطوط المعالجة التي تزيد عن الفئة 300 وجميع خطوط السبائك في الخدمة المسببة للتآكل تهبط على عنق اللحام، ويكتسب الانزلاق-مكانه في خدمة المنفعة والضغط المنخفض-حيث تكون سرعته وتكلفته من المزايا الحقيقية. هذا هو التوازن الذي تتوقعه المدونة والتوازن الذي يجب على المشتري المنضبط إعادة إنتاجه.
التعليمات
متى تكون شفة عنق اللحام إلزامية؟
عندما تتطلب مواصفات المصنع أو تصميم الكود وصلة تتصرف مثل الأنابيب المستمرة: فئات الضغط العالي (900 وما فوق)، والخدمة الدورية أو الاهتزازية، والتدوير الحراري، وخطوط السبائك حيث يكون تجويف التدفق مهمًا. تجعل معظم المواصفات رقبة اللحام إلزامية على خطوط المعالجة فوق الفئة 300 وعلى جميع الخطوط المتوسطة - المسببة للتآكل.
ما هي تكلفة شفة العنق الملحومة أكثر من تكلفة الانزلاق-؟
عادةً ما تكلف الحافة نفسها ما بين 20 إلى 50 بالمائة أكثر لكل قطعة اعتمادًا على الحجم والفئة، ويضيف اللحام التناكبي ساعات من التحضير والفحص. في حالة الضغط -المنخفض-الكبير، يمكن أن يكون الفرق-كبيرًا، وهو بالضبط سبب بقاء-الانزلاق؛ على خطوط العملية، يتم سداد فوائد التعب والشقوق الفرق بسرعة.
هل يمكن استخدام-فلنجة منزلقة على الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك-النيكل؟
يمكن أن يكون الأمر كذلك، ولكن الشق بين OD للأنبوب وتجويف الفلنجة يركز هجوم الكلوريد، ولا يمكن تصوير شريحة اللحام الوجهية بالكامل بالأشعة. بالنسبة لخطوط الطباعة على الوجهين والنيكل والسبائك العالية-في الوسائط المسببة للتآكل، فإن التجويف المتساطح لعنق اللحام هو المواصفات القياسية.
هل تتمتع الفلنجة المنزلقة-بنفس معدل الضغط الذي تتمتع به رقبة اللحام؟
نعم. تم تصنيف كلاهما بنفس جداول درجة حرارة الضغط ASME B16.5-لنفس الحجم والفئة، وكلاهما مثبتان بنفس الحافة المصاحبة. الفرق هو في القدرة الدورية، وتركيز الإجهاد وسلوك الشق، وليس في تصنيف الضغط الثابت.
ما هو جدول التجويف الذي يجب أن أطلبه لشفة عنق اللحام؟
يجب أن يتطابق تجويف المحور مع فئة سمك جدار الأنبوب بحيث يتحول اللحام التناكبي بشكل نظيف. قم بتدوين جدول الأنابيب على الحافة PO وتأكد من التجويف عند فحص الأبعاد، لأنه لا يمكن لحام رقبة اللحام المملة لجدول زمني أخف من الأنبوب بشكل صحيح.
