لحامسوبر دوبلكس 2507 الأنابيبإلى شفة F53 (تسمية أخرى للفولاذ المقاوم للصدأ Super دوبلكس) يتطلب دراسة متأنية لخصائص المواد، والاختيار المناسب لمواد اللحام الاستهلاكية، والالتزام بإجراءات لحام محددة للحفاظ على سلامة المواد وخصائصها المرغوبة.
خدمة بكرات الأنابيب المصنعة
شركتنا هي المهنية وموثوق بها وقفة واحدة المصنعين الموردين المصدرين. نحن لا نقدم فقط الأنابيب، والأنابيب، والألواح، والألواح، والقضبان المستديرة، ولكن أيضًامكبات الأنابيب ملفقةالخدمة، بطبيعة الحال، توفير الوقت وخفض التكاليف. يمكن تقديم عينات مجانية. الاتصال بنا للحصول على الاقتباس الحر.
لحام الأنابيب سوبر دوبلكس 2507 مع شفة ASTM A182 F53:
1. تحديد المواد:
تأكد من أن كلتا المادتين عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الازدواج، وعادة ما يكون بتركيبات مماثلة لضمان التوافق.
2. تنظيف الأسطح:
قم بتنظيف الأسطح المراد لحامها جيدًا لإزالة أي ملوثات مثل الشحوم أو الزيوت أو الأوساخ أو الأكاسيد. استخدم مذيبًا غير مكلور وفرشًا سلكية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
3. التحضير المشترك:
قم بإعداد هندسة المفصل وفقًا لمواصفات إجراء اللحام (WPS). تشمل أنواع الوصلات الشائعة V-groove أو U-groove. التأكد من المحاذاة والتركيب المناسبين.
4. التسخين:
لا يلزم التسخين المسبق عمومًا للفولاذ المقاوم للصدأ Super دوبلكس. ومع ذلك، فإن الحفاظ على درجة حرارة بينية أقل من 150 درجة (302 درجة فهرنهايت) أمر بالغ الأهمية لمنع تكون المراحل الضارة.
عملية اللحام
1. اختيار مستهلكات اللحام:
استخدام مستهلكات اللحام (معادن الحشو) التي تطابق أو تتجاوز مقاومة التآكل والخواص الميكانيكية للمواد الأساسية. تتضمن الاختيارات الشائعة ER2594 (AWS A5.9) أو ما شابه ذلك لكل من عمليات GTAW (TIG) وGMAW (MIG).
2. إجراء اللحام:
عملية GTAW (TIG): مفضلة لتمرير الجذر بسبب التحكم الدقيق.
عملية GMAW (MIG): يمكن استخدامها لملء وتغطية الممرات.
3. معلمات اللحام:
استخدم مدخلات حرارة منخفضة لمنع تكوين المراحل المعدنية.
حافظ على قوس ثابت وتجنب نسج الشعلة بشكل مفرط.
تشمل معلمات اللحام النموذجية ما يلي:
- GTAW: النطاق الحالي 80-120 A، الجهد 10-14 V.
- GMAW: المدى الحالي 150-220 A، الجهد 24-28 V.
- تأكد من استخدام غاز التدريع (الأرجون النقي أو الأرجون مع إضافة صغيرة من النيتروجين) بشكل مناسب لمنع الأكسدة.
4. التحكم في درجة الحرارة البينية:
راقب درجة حرارة الممر الداخلي عن كثب، وتأكد من أنها لا تتجاوز 150 درجة (302 درجة فهرنهايت).
5. معالجة ما بعد اللحام:
قم بإجراء فحص بصري شامل للحامات بحثًا عن أي عيوب.
قم بإجراء اختبارات غير مدمرة (NDT) مثل فحص اختراق الصبغة (DPI) أو اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) للكشف عن العيوب تحت السطح.
