الصف 347 هـعبارة عن النيوبيوم-الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي المستقر - UNS S34709، WNR 1.4961 - الذي تم تصنيعه وفقًا لمعيار ASTM A312 (والمعايير ذات الصلة مثل A358 وA249 وA409) في شكل ملحوم. تشير اللاحقة "H" إلى نطاق كربون متحكم فيه يتراوح بين 0.04-0.10%، وهو التمييز الوحيد الأكثر أهمية عن الدرجة القياسية 347 (S34700، الكربون أقل من أو يساوي 0.08%).
HT PIPE هي شركة رائدة في مجال التخزين والمصدر العالمي وتتمتع بخبرة تزيد عن 16 عامًا في التجارة الدولية. نقوم بتوريد الأنابيب والألواح والقضبان المستديرة ومجموعة شاملة من تجهيزات الأنابيب والفلنجات والصمامات.اتصل بناالآن للحصول على عروض أسعار مجانية ومعلومات شخصية عن المنتج.
نماذج المنتجات
بار ورود
لوحة ورقة
لفائف وقطاع
الأنابيب والأنابيب
المناسب: شفة، نقطة الإنطلاق، الكوع، المخفض الخ.
تزوير: حلقة، رمح، دائرة، كتلة الخ.
| ملكية | 347H (S34709) | 347 (S34700) | 321H (S32109) |
|---|---|---|---|
| نطاق الكربون | 0.04–0.10% | أقل من أو يساوي 0.08% | 0.04–0.10% |
| عنصر الاستقرار | ملحوظة (أكبر من أو يساوي 10×C) | ملحوظة (أكبر من أو يساوي 10×C) | تي (5×C دقيقة) |
| استقرار تجمع اللحام | ممتاز | ممتاز | معتدل (خطر حرق Ti-) |
| قوة الزحف عند 650 درجة | أرقى | معتدل | جيد |
| مقاومة التحسس بعد اللحام | ممتاز | جيد | جيد |
| الحد الأقصى لدرجة حرارة الخدمة النموذجية | ~ 870 درجة | ~ 870 درجة | ~816 درجة |
بالنسبة للأنابيب الملحومة، فإن الجمع بين تثبيت النيوبيوم والكربون المتحكم به هو النقطة المثالية في المجال المعدني. يمكنك الحصول على قابلية اللحام بدرجة ثابتة دون التعرض لخطر حرق التيتانيوم-، كما تحصل على مقاومة زحف درجات الحرارة المرتفعة- التي تبرر العلاوة التي تزيد عن 304H.
ما هي مواصفات ASTM التي تحتاجها بالفعل؟
أحد أخطاء المواصفات الأكثر شيوعًا التي نراها في حزم المشتريات هو كتابة "ASTM A312 TP347H" عندما يستدعي التطبيق فعليًا معيارًا مختلفًا. وإليك كيفية تقسيم هذه المواصفات للعمل:
أستم A312 / أسمي سا-312- الإعداد الافتراضي لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الملحومة وغير الملحومة. يغطي ERW (ملحومة بالمقاومة الكهربائية) وأنابيب EFW بأحجام تتراوح من 1/8 بوصة إلى 30 بوصة ملحوظة. إذا كانت ورقة البيانات الخاصة بك تقول "347H الأنابيب الملحومة"دون مزيد من المؤهلات، يكاد يكون من المؤكد أن هذا هو المقصود. تقع معظم أنابيب الخدمات العامة لمصافي التكرير ومحطات الطاقة هنا.
أستم A358 / أسمي SA-358- أنبوب ملحوم كهربائيًا مع حشو معدني، مخصص لخدمة الضغط العالي-ودرجة الحرارة العالية-. هذه هي المواصفات التي تحتاجها للأقطار الأكبر (عادة 14 بوصة وما فوق) أو الجدران الأكثر سمكًا حيث لا تكون المتفجرات من مخلفات الحرب ممكنة. يتم توفير أنبوب A358 في خمس فئات (الفئة 1 إلى الفئة 5) التي تحدد مستوى الفحص الشعاعي وما إذا كان اللحام كاملًا بالأشعة السينية -. بالنسبة للخدمة الحرجة - على سبيل المثال، خط بخار رئيسي في محطة الدورة المركبة - يمكنك تحديد A358 الفئة 3 أو أعلى، وهو ما يتطلب تصويرًا شعاعيًا بنسبة 100% لدرزة اللحام.
أستم A249 / أسمي سا-249- أنابيب ملحومة للغلايات والمسخنات الفائقة والمبادلات الحرارية وخدمة المكثف. التمييز بين "الأنبوب" و"الأنبوب" هنا وظيفي، وليس مجرد أبعاد: أنابيب A249 أصغر (عادةً من 1/8 إلى 5 بوصات OD) وتخضع لتفاوتات أكثر صرامة، واختبار التيار الدوامي الإلزامي أو الاختبار الهيدروستاتيكي، واختبار التسطيح على اللحام. إذا كنت تشتري أنابيب السخان الملحومة 347H لحزمة الغلاية، فإن A249 هو الاختيار الصحيح.
أستم A409- أنبوب ملحوم كبير-قطره (عادةً 14 بوصة إلى 30 بوصة) لخدمة التآكل أو درجات الحرارة المرتفعة-في التطبيقات الكيميائية والبترولية والتطبيقات ذات الصلة. أقل تحديدًا بشكل شائع من A358 ولكنه مناسب لخطوط المعالجة ذات القطر الكبير-في مجمعات البتروكيماويات.
إن 10217-7- النظير الأوروبي لأنابيب الضغط الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كان مشروعك في الاتحاد الأوروبي ويندرج تحت توجيه معدات الضغط (PED 2014/68/EU)، فيجب تزويد الأنبوب بشهادات EN 10204 3.1 وقد يحتاج إلى شهادة مواد متوافقة مع PED- من هيئة مُخطرة. سنغطي هذا في قسم أوروبا أدناه.
| معيار | استمارة | نطاق الحجم | تطبيق نموذجي | متطلبات الاختبار غير الإتلافي |
|---|---|---|---|---|
| أستم A312 | أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب / EFW | 1/8" – 30" ملحوظة | أنابيب العملية العامة | الهيدروستاتيكي أو تجربة الاقتراب من الموت |
| أستم A358 | أنبوب EFW (الحشو) | 8" – 30"+ | ضغط عالي-، قطر كبير | التصوير الشعاعي المعتمد على الفئة- |
| أستم A249 | أنبوب ملحوم | 1/8 بوصة - 5 بوصة OD | غلاية، مسخن، مبادل حراري | تيار إيدي + اختبار التسطيح |
| أستم A409 | الأنابيب الملحومة | 14" – 30" | خطوط العمليات الكيميائية | الهيدروستاتيكي |
| إن 10217-7 | أنبوب ملحوم | متنوع | معدات الضغط PED للاتحاد الأوروبي | لكل فئة PED |
الملحومة مقابل السلسة: التكلفة الحقيقية-قرار الأداء
إن المناقشة السلسة-مقابل-الملحومة بشأن 347H لا تدور حول أيهما "الأفضل". يتعلق الأمر بمطابقة طريقة التصنيع مع ظروف الخدمة ونطاق الحجم والميزانية.
عندما يكون الأنابيب الملحومة 347H هو الاختيار الصحيح:
- أقطار كبيرة (14 بوصة وما فوق):الأنابيب غير الملحومة التي يزيد قطرها عن 16 بوصة نادرة وباهظة التكلفة. الأنابيب الملحومة EFW هي المعيار لخطوط المعالجة ذات القطر الكبير- في المصافي ومصانع البتروكيماويات.
- تفاوت سمك الجدار الضيق:أنابيب ERW، نظرًا لأنها مكونة من شريط ملفوف دقيق-، تتحمل عادةً ±10% من تحمل الجدار مقارنةً بـ ±12.5% للسلاسة (وفقًا لمعيار ASTM A312). بالنسبة لأنابيب المبادل الحراري حيث تعتمد الكفاءة الحرارية على سمك الجدار الثابت، فهذا أمر مهم.
- التطبيقات الحساسة للتكلفة-والضغوط المعتدلة:عادةً ما يتم تشغيل الأنابيب الملحومة 347H بنسبة 15-25% أقل من سعر المواد غير الملحومة المكافئة. بالنسبة لمشروع يشتري 200 طن من الأنابيب، فهذا يعني ستة -رقم دلتا.
- مهلة أسرع للأحجام القياسية:إن إنتاج المتفجرات من مخلفات الحرب من الملف هو عملية مستمرة. يمكن للطاحونة المزودة بملف في المخزون إنتاج وشحن الأحجام القياسية خلال 2-3 أسابيع، مقابل 6-10 أسابيع للبثق السلس.
عندما لا يجب أن تقبل ملحومة 347H:
- ASME B31.3 خدمة السوائل "الفئة M" (شديدة السمية)
- خدمة دورية مع صدمة حرارية شديدة (درجة حرارة عابرة سريعة > 200 درجة)
- أي تطبيق تحظر فيه مواصفات العميل صراحةً الأنابيب الملحومة - والبعض يفعل ذلك، لا سيما في بيئات الخدمة الحامضة (NACE MR0175) حيث يلزم اختبار HIC لدرزة اللحام
التماس اللحام نفسه هو المتغير الرئيسي. ملفقة بشكل صحيح347H الأنابيب الملحومة- مع الاختراق الكامل، والتحكم الداخلي في الحبيبات، وتليين المحلول بعد اللحام، والتصوير الشعاعي بنسبة 100% - سيعمل بشكل مماثل للسلاسة في معظم-الخدمة ذات درجات الحرارة العالية. المشكلة هي أن عبارة "ملفقة بشكل صحيح" تقوم بالكثير من العمل في تلك الجملة. سنقوم بتغطية نقاط التفتيش لمراقبة الجودة أدناه.
نقاط تفتيش مراقبة الجودة التي تهم بالفعل الأنابيب الملحومة 347H
معظم قوائم التحقق العامة لمراقبة الجودة لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن نسخ-ملصقة من مواصفات 304/316 وتفتقد نقاط التحقق المهمة على وجه التحديد للأنابيب الملحومة 347H. إليك ما يجب أن تغطيه خطة التفتيش المختصة:
1. التحقق من التركيب الكيميائي
The carbon content must fall within 0.04–0.10%. This sounds obvious, but we've seen mills produce heats that sit at 0.038% - technically "347" territory, not "347H." At the low end of the carbon range, the creep advantage over standard 347 disappears. At the high end (>0.10%)، فإنك تخاطر بالحساسية أثناء اللحام لأنه لا يوجد ما يكفي من ذرات Nb لتكوين NbC مع كل الكربون المتاح. يجب أن تكون نسبة Nb/C أكبر من أو تساوي 10، لكن بعض المواصفات تسمح بنسبة تصل إلى 1.0% Nb كحد أقصى بغض النظر عن الكربون. تحقق من قيمة الكربون المطلقة ونسبة Nb/C على MTC.
2. سلامة التماس اللحام
بالنسبة لأنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب: يجب تسوية وصلة اللحام أو التلدين بالمحلول -بعد اللحام. يعتبر التماس المتفجرات من مخلفات الحرب (ERW) الملحوم على البارد - في 347H مسؤولية - حيث سيكون لدى HAZ حدود حبيبية حساسة ستتآكل تحت التدوير الحراري. تأكد من تسجيل درجة حرارة المعالجة الحرارية وطريقة التبريد (إطفاء الماء) على MTC.
بالنسبة لأنابيب EFW (A358): يجب أن تكون وصلة اللحام مصورة إشعاعيًا بنسبة 100% للفئة 3 وما فوق. قم بمراجعة التقارير الشعاعية والتأكد من أن معايير القبول تتوافق مع مواصفات المشروع (عادةً ASTM E273 للمتفجرات من مخلفات الحرب، ASME القسم الثامن المادة 4 لـ EFW).
3. اختبار التآكل الحبيبي
ASTM A262 Practice E (اختبار شتراوس) هو الطريقة القياسية لتقييم مقاومة التآكل بين الحبيبات في الفولاذ المقاوم للصدأ المستقر. بالنسبة للأنابيب الملحومة 347H، يجب إجراء الاختبار على عينة تشتمل على وصلة اللحام وHAZ - وليس فقط المعدن الأساسي. سوف يجتاز الاختبار الأساسي-المعدن-فقط حتى لو تم حساسية منطقة اللحام.
يحتاج بعض العملاء (خاصة في قطاعي الطاقة النووية ومصافي التكرير) إلى ASTM A262 Practice C (اختبار Huey)، وهو أكثر عدوانية. تأكد من الممارسة المحددة قبل الطلب.
4. الاختبارات الميكانيكية عند درجة حرارة مرتفعة
يتطلب معيار ASTM A312 اختبار الشد والإنتاج في درجة حرارة الغرفة. لأنبوب 347Hالدخول في خدمة ذات درجة حرارة عالية-، حدد -اختبار الشد في درجة الحرارة المرتفعة (عند درجة حرارة التصميم، عادةً 550-650 درجة)، وإذا كانت الخدمة حرجة، فحدد-اختبار التمزق وفقًا لمعيار ASTM E139. هذه الاختبارات ليست قياسية ويجب إضافتها بشكل صريح كمتطلبات تكميلية (S-متطلبات) في أمر الشراء.
5. مؤشر مديري المشتريات (PMI) على كل أنبوب
بالنسبة لمشاريع الشرق الأوسط، فإن نسبة 100% من مؤشر مديري المشتريات (PMI) غير قابلة للتفاوض. لكن مؤشر مديري المشتريات (PMI) يخبرك فقط بكيمياء السبائك - ولن يميز 347 عن 347H لأن الفرق يكمن في محتوى الكربون، والذي لا يمكن لأجهزة قياس الطيف XRF أو OE المحمولة قياسه بشكل موثوق. يؤكد مؤشر مديري المشتريات (PMI) أن لديك مادة النيوبيوم-التي تحمل الدرجة العائلية 347؛ يجب أن يأتي التحقق من محتوى الكربون من MTC. ولهذا السبب تتطلب بعض مشاريع أرامكو كلا من مؤشر مديري المشتريات (PMI) ومراجعة شهادة التحليل الحراري للمصنع لكل أنبوب في الشحنة.
6. فحص الأبعاد والبصرية
تحقق من ارتفاع تقوية اللحام (عادةً أقل من أو يساوي 1.5 مم للمتفجرات من مخلفات الحرب، وأقل من أو يساوي 3 مم لـ EFW لكل ASME)، والبيضاوية (أقل من أو يساوي ±1% من OD للأنبوب أقل من أو يساوي 4"، لكل ASTM A312)، وسمك الجدار عند حد أدنى ثلاث نقاط لكل أنبوب - بما في ذلك مباشرة على وصلة اللحام. تقويض على السطح الخارجي لدرزة اللحام يعتبر عيباً مرفوضاً إذا تجاوز 0.8 مم أو 10% من سمك الجدار أيهما أقل.
الأسئلة المتداولة
س: هل يمكن للأنبوب الملحوم 347H أن يحل محل 321H في خدمة درجة الحرارة العالية-؟
في معظم الحالات، يوفر نعم. 347H مقاومة زحف مكافئة أو فائقة، ويكون تثبيت النيوبيوم الخاص به أكثر موثوقية في حالة اللحام-من تثبيت التيتانيوم 321H. السبب الرئيسي لتفضيل 321H هو أن التكلفة - 321H عادةً ما تكون أرخص بنسبة 8-12% لأن الحديد-التيتانيوم أقل تكلفة من الحديد-النيوبيوم. إذا كانت درجة حرارة الخدمة أقل من 540 درجة وكانت المواصفات تسمح بأي من الدرجات، فقد يكون 321H هو الاختيار الاقتصادي. فوق 540 درجة، وخاصة في الخدمة الدورية، 347H هو القرار الهندسي الأفضل.
س: ما هو الحد الأقصى لقطر الأنابيب ERW 347H؟
يمكن أن تنتج معظم خطوط المتفجرات من مخلفات الحرب ما يصل إلى 24 بوصة (610 مم) من القطر الخارجي، على الرغم من أن التوفر فوق 16 بوصة محدود لأن عددًا أقل من المطاحن يحافظ على الأدوات. أعلى من 24 بوصة، أو لسمك الجدار الذي يتجاوز SCH 80S، فإن EFW (A358) هي طريقة التصنيع القياسية. بالنسبة للأقطار التي تزيد عن 30 بوصة، قد تكون الأنابيب المُصنعة المصنوعة من صفيحة ملفوفة مع اللحامات الطولية هي الخيار الوحيد.
س: هل347H الأنابيب الملحومةهل تحتاج إلى ما بعد-المعالجة الحرارية للحام؟
لا. يمنع تثبيت النيوبيوم التحسس أثناء اللحام، لذا فإن التلدين بمحلول ما بعد اللحام ليس مطلوبًا لمقاومة التآكل. ومع ذلك، إذا كان الأنبوب منحنيًا على البارد- بعد اللحام (على سبيل المثال، في أنبوب U- لمبادل حراري)، فقد يتم تحديد تخفيف الضغط أو التلدين بمحلول لاستعادة استقرار الأبعاد. اتبع مواصفات إجراءات اللحام الخاصة بالمشروع (WPS) ورمز البناء المطبق (ASME B31.3، EN 13480، وما إلى ذلك).
س: كيف يمكنني التحقق من أن الأنبوب الذي يحمل العلامة "347H" يتوافق فعليًا مع نطاق الكربون من الدرجة H-؟
تحقق من تحليل الحرارة على MTC. يجب أن يكون محتوى الكربون 0.04-0.10%. إذا أظهرت MTC الكربون بنسبة 0.03% أو أقل، فإن المادة تكون قياسية 347، وليس 347H، بغض النظر عن العلامة. لا يستطيع مؤشر مديري المشتريات (XRF أو OE) قياس الكربون، لذا فإن MTC هو المستند الوحيد الذي يثبت تعيين الدرجة H-. بالنسبة للتطبيقات الهامة، أرسل عينة إلى مختبر تحليل الاحتراق (LECO) للتحقق بشكل مستقل من محتوى الكربون.
س: ما هو التشطيب السطحي القياسي للأنابيب الملحومة 347H؟
الافتراضي هو مخلل ومخلل (مصلب ومخلل، أو تشطيب "AP"). يؤدي هذا إلى إزالة مقياس الأكسيد المتكون أثناء التلدين بالمحلول واستعادة طبقة أكسيد الكروم السلبية. بالنسبة لأنابيب المعالجة في خدمات التكرير والبتروكيماويات، يعتبر تشطيب AP قياسيًا. بالنسبة لأنابيب المبادل الحراري، يمكن تحديد تشطيب ملدن لامع (BA) لضمان نظافة السطح بشكل أكبر. بالنسبة للتطبيقات المعمارية أو الغذائية-، تتوفر التشطيبات المصقولة (240 حبيبة رملية أو 320 حبيبة رملية أو مرآة) ولكن نادرًا ما تكون هناك حاجة إليها في خدمة 347H النموذجية.
س: ما هي المهلة الزمنية للأنابيب الملحومة 347H من المطاحن الصينية مقابل الهندية؟
يمكن للمطاحن الصينية التي تحتوي على مخزون لفائف 347H أن تنتج وتشحن الأحجام القياسية (2"–12" SCH 40S/80S) خلال 3-4 أسابيع. تضيف الأحجام غير- القياسية أو أنابيب EFW التي تتطلب شراء الألواح 2-3 أسابيع. عادةً ما تحدد المطاحن الهندية فترة تتراوح من 6 إلى 10 أسابيع للأحجام القياسية ومن 10 إلى 14 أسبوعًا للأحجام غير القياسية، ولكنها غالبًا ما تقدم شروط دفع أكثر مرونة وقد يكون لها حد أدنى أقل لكميات الطلب. بالنسبة إلى الوجهات في الشرق الأوسط، يبلغ إجمالي وقت التسليم من الباب-إلى-الباب، بما في ذلك الشحن البحري والتخليص الجمركي، عادةً من 6 إلى 8 أسابيع من الصين ومن 8 إلى 12 أسبوعًا من الهند.
س: هل يمكن استخدام الأنابيب الملحومة 347H في الخدمة الحامضة (البيئات التي تحتوي على H₂S-)؟
NACE MR0175 / ISO 15156 لا يدرج 347H على وجه التحديد، ولكنه يغطي الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي مع التركيب الكيميائي المطبق ومتطلبات الصلابة . 347H يمكن أن تكون مؤهلة للخدمة الحامضة إذا كانت الصلابة أقل من أو تساوي 22 HRC (حسب NACE MR0175 الجدول A.2) وكانت المادة في حالة التلدين بالمحلول-. ومع ذلك، يحظر العديد من المشغلين الأنابيب الملحومة في الخدمة الحامضة ما لم يتم فحص وصلة اللحام بنسبة 100% NDT-والتحقق من صلابة HAZ. تحقق دائمًا من مواصفات الخدمة الحامضة الخاصة بالمشغل قبل تحديد الأنابيب الملحومة 347H لخدمة H₂S.
